最便宜的自动档 5万元微型家用代步车导购

  【】最便宜的自动档车是什么？最便宜的自动档车当然要在入门级的国产车里面去找！编辑推荐四款5万元内的国产自动档代步车给大家，实惠为民！

  爱神的名字第一时间吸引了更多时尚消费者，当您与车辆又近距离的接触后，动感的外形应该是给您的最直观感受。小蜂窝中网和大进气格栅的搭配将前脸点缀的精致灵动了许多，修长的大灯也比较符合年轻人的口味。再加上简洁的车尾设计，短小而精悍，为车辆行驶带来了很好的灵活性。结合整车的线条，与其说它是一款精致的代步小车，倒不如说是一位蓄势待发的战士。

  丘比特的内饰风格很简洁，上浅下深的颜色搭配也很有感觉，浓郁的家居气息油然而生。同时，我们还会发现，车内的圈圈设计比较多，包括空调出风口以及功能旋钮，因此，该设计又体现了很强的运动感。另外，车辆在安全配置上，配备了前排双气囊、ABS+EBD、遥控钥匙等配置，更好的保护了驾乘者的乘车安全。而方向盘上下调节、行李舱灯等实用配置也方便了车主的出行。

  丘比特搭载了高效的4a90s/4a91s发动机，可以输出最大动力分别为92和105马力，峰值扭矩分别为124和141nm，搭配舒畅自如的五速手动变速箱，能够给大家提供充沛动力，也可缔造出色的燃油经济性。丘比特全系均为手动车型，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆独立悬挂系统，而后悬挂则采用了h形扭力梁半独立后悬架，能够给大家提供舒适的乘车与驾车感受。

  海马丘比特主打家用小车市场，其可爱的外形比较受年轻人的喜爱。丘比特虽然为A0级小车，但是车内空间却比较充实，较高的性价比更适合刚步入社会的大学毕业生选择。

  外观方面，新赛欧延续了雪佛兰家族运功风格的造型设计，经典的贯穿式分体格栅大方得体。侧面的线条腰线的设计突出了整车的立体感，让新赛欧并不算大的车身显得很饱满。内饰的设计走的则是简约路线，浅灰色的内饰颜色符合家用车型的定位。作为合资车型，新赛欧在配置方面并没太多值得炫耀的地方，部分车型甚至没有配备CD机，这一点就像IPHONE手机没有配备FM功能一样，好在AUX接口可以彻底弥补这点遗憾。

  内饰方面，新赛欧采用了简洁明快的设计风格，中控台左右的储物格设计和新奥拓有些类似，左右两侧的圆形出风口让新赛欧带来了一些运动味道。在安全方面，新赛欧采用了金属车身、可溃缩式转向柱、四门侧面防撞钢梁、安全碰撞吸能区、中置高位刹车灯、前排双安全气囊等，只不过最低配车型没有ABS+EBD，稍微有些遗憾。

  新赛欧并非采用普通的自动挡变速箱，而是采用的是EMT变速箱，这款EMT是在手动变速器的基础上增加了电子液压自动离合器和自动换挡装置，由TCD电脑控制模块通过传感器进行挡位的控制。它的优点是结构相对比较简单、简单易操作、换挡迅速，同时燃油经济性比较高，缺点是换挡冲击比较大。赛欧上搭载的EMT由马瑞利提供技术上的支持，经过系统的技术改进，其换挡冲击已减少至最低，还能够通过驾驶员操纵油门踏板完全避免。EMT提供手动模式选择，驾驶者能增加很多主观上的乐趣，但是当发动机转速过高/低时，EMT则会自动换挡，另外，这套变速器没有P挡位置，N挡可代替其所有功能。

  新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进的技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的上限功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。

  新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配，低廉的油耗，以及傲视同级的整车做工，而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子，不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间，也是您在得到以上优点之后必须所要承受的，这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们大家都认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。

  熊猫的外观采用了仿生学设计理念，大灯、格栅、后视镜生动的组成了一张熊猫的面孔，尾灯组则采用了熊掌的造型，前后搭配的栩栩如生，让很多年轻女孩为其着迷。熊猫装备了有内置防撞钢梁的一体式前保险杠和包覆式后保险杠，在某些特定的程度上也提高了对驾乘者的保护力度。

  熊猫整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。熊猫车长3598mm、宽1630mm、高1465mm，与奇瑞qq基本相当。轴距为2345mm，最小离地间距123mm。车重为标准的937～985公斤之间，以及满载时的1312～1360公斤。全车可容纳5人，油箱容积为35升，后备箱容积205l。别的方面，熊猫的轮胎尺寸为165/60r14，转弯半径为4.5米。

  在舒适配置方面，熊猫可谓麻雀虽小五脏俱全，全系车型标配防眩目内后视镜、前阅读灯，车内空调装置采用更加新颖独特的出风口设计。在娱乐系统上，标配了单碟cd+mp3接口，满足爱听音乐的驾驶者的需求，而较为实用的后窗雨刷和电动外后视镜等也提高着熊猫的整车实用性。在噪音控制的技术上，全球鹰熊猫首先采取了类似中级车的液压悬置，改善整车的震动问题；其次，通过演算、分析和测试，完成进气系统的定型，采取了加长进气管和谐振腔的方式，改善了进气噪音；还对排气系统来进行反复测试、分析，确定采用双消声器结构，并对消声器内部的结构和体积来优化，改善了排气噪音。

  熊猫的心脏共有1.0L和1.3L两种排量，其中1.3L车型拥有63kw/6000rpm的上限功率以及110Nm/5200rpm的峰值扭矩。传动方面同样是5速手动以及4速自动变速箱，4速自动变速箱在换挡平顺性有不错的表现，适合城市道路。

  个性十足、憨态可掬的外观，丰富的安全性配置，加上实惠的价格，使熊猫在同级车中竞争力十足，自动挡车型的推出，更是其对抗新近上市其他A00级小车的杀手锏。

  江淮同悦的造型是由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计企业宾法联合设计的，法拉利、阿尔法罗米欧等经典名车均出自宾法之手。车型前脸给人第一印象是亲近迷人、简洁大气，发动机盖上隆起的线条与搭配江淮LOGO的进气格栅一起组成了一个更大的U型盾，颇具活力。

  在空间方面，同悦三厢车型的车身尺寸达到了4155×1650×1465mm，轴距为2410mm。虽然轴距数值并不是这级车型中最突出的，不过与竞争车型相比，同悦的前后排腿部空间表现不错，尤其是后排乘客乘坐时不会感觉到腿部空间局促。

  同悦行驶的稳定性相当的好，特别是高速行驶时并没有发飘的感觉，而且在不平坦的路面行驶时并不会特别颠簸，车身也不会感觉很松散，这些都要归功于同悦的后悬挂，由于是采用了麦弗逊独立悬挂结构，让底盘感觉会很扎实，抓地能力、稳定性、操控性都会有所提高。

  同悦分为了1.3L和1.5L两种排量，现在市场上销售的主要是1.3L车型。在同悦1.3L中，除了5MT手动车型外，还有采用AMT变速箱的自动挡车型。同悦AMT车型在外观和内饰方面和手动挡车型变化不大。但是，它采用了技术成熟的手自一体变速器。此外，同悦AMT车型的最小离地间隙也有所提升，在通过性能上将有更佳表现。

  江淮虽然做轿车的时间并不长，但是它的起点颇高，而且发展迅速。以“悦”字为轿车的名称特征，其已形成了从微型车到中型车的产品布局。同悦就是其小型车市场上的主力产品，不错的性价比也延续了江淮一贯的表现。